Limiter la probabilité qu'un incendie prenant naissance dans une aire d'atterrissage pour hélicoptères ne se propage aux aires ou aux pièces qui communiquent avec l'aire d'atterrissage, ce qui pourrait causer des dommages au bâtiment.
Exiger que les séparations coupe-feu des bâtiments existants répondent aux normes du CNB applicables aux nouveaux bâtiments.