Limiter la probabilité qu'un incendie prenant naissance dans une aire d'atterrissage pour hélicoptères ne se propage aux aires ou aux pièces qui communiquent avec l'aire d'atterrissage, ce qui pourrait causer des blessures aux personnes se trouvant dans ces aires ou ces pièces.
Exiger que les séparations coupe-feu des bâtiments existants répondent aux normes du CNB applicables aux nouveaux bâtiments.